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Rodovia anhanguera


SP-15 Marginal Tietê SP-21 RodoanelSP-354 Edgard Zamboto SP-348 Bandeirantes SP-300 Dom Gabriel SP-324 Miguel Melhado SP-83 Magalhães Teixeira SP-75 Santos Dumont SPI-102/330 Adalberto Panzan SP-65 D. Pedro I SP-304 Rodovia Luiz de Queiroz SP-310 Washington Luís SP-225 Dep. Rogê Ferreira SP-215 Dep. Vicente Botta SP-255 Antônio Machado SantAnna

Limite sulRua Monte Pascal, Lapa, em São Paulo, SPConcessãoAutoBan (CCR)Intervias (OHL)Autovias (OHL)Vianorte (OHL)(desde 1998)Parte do Sistema Anhanguera-BandeirantesRodovias Estaduais de São Paulonorte< Rodovia BR-050SP-330sulRodovia Anchieta ><BR-050>A Rodovia Anhanguera ou anteriormente denominada Via Anhanguera (SP-330) é uma rodovia brasileira do estado de São Paulo, considerada uma das mais bem conservadas rodovias do país, classificando-se na segunda posição do ranking elaborado através de pesquisa rodoviária de 2013, realizada pela Confederação Nacional do Transporte. Faz parte do sistema BR-050, que liga Brasília a Santos.

A Rodovia Anhanguera liga São Paulo com a região norte do estado e suas principais cidades industriais e a uma das mais produtivas áreas agrícolas.É uma das mais importantes rodovias do Brasil e uma das mais movimentadas, com o trecho de maior tráfego entre São Paulo e Campinas, o primeiro a ser construído. É duplicada, contendo trechos com faixas adicionais e pistas marginais. Têm um tráfego pesado, especialmente de caminhões. É considerada, juntamente com a Rodovia dos Bandeirantes e Rodovia Washington Luís, o maior corredor financeiro do país, pois interliga algumas das regiões metropolitanas do estado como São Paulo e Campinas, assim como o Aglomerado Urbano de Jundiaí, a Região Administrativa Central e a Região de Ribeirão Preto.

Fonte: Wikipedia (CC-BY)

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Rodovia Anhanguera (BR-050), de Ribeirão Preto até Pirassununga








 

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