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AJS


AJS é também abreviatura de American Journal of Sociology

AJS foi o nome usado para carros e motos fabricados pela companhia A. J. Stevens & Co. Ltd com sua sede em Wolverhampton, Inglaterra.

Embora mais conhecida pelas motocicletas, a AJS também fez experimentos na área automobilística com os motores Meadows, no ano de 1923, decidiu não continuar com a produção plena do veículo. Em 1929 retomaram o projeto do veículo batizando-o de Nine, que era impulsionado por um motor de 1018 cilindradas com uma válvula no estilo Coventry Climax, sendo que este motor produzia apenas 24cv de potencia e possuía um câmbio com três marchas. Eram veículos muito caros: o de dois lugares custava em torno de £210 Libras e o modelo com bancos em tecido custava cerca de £320 Libras. Somente 3.300 unidades foram produzidas.

Fonte: Wikipedia (CC-BY)

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AJS 350cc 1947



AJS


AJS é também abreviatura de American Journal of Sociology

AJS foi o nome usado para carros e motos fabricados pela companhia A. J. Stevens & Co. Ltd com sua sede em Wolverhampton, Inglaterra.

Embora mais conhecida pelas motocicletas, a AJS também fez experimentos na área automobilística com os motores Meadows, no ano de 1923, decidiu não continuar com a produção plena do veículo. Em 1929 retomaram o projeto do veículo batizando-o de Nine, que era impulsionado por um motor de 1018 cilindradas com uma válvula no estilo Coventry Climax, sendo que este motor produzia apenas 24cv de potencia e possuía um câmbio com três marchas. Eram veículos muito caros: o de dois lugares custava em torno de £210 Libras e o modelo com bancos em tecido custava cerca de £320 Libras. Somente 3.300 unidades foram produzidas.

Fonte: Wikipedia (CC-BY)

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Ajs


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Embora mais conhecida pelas motocicletas, a AJS também fez experimentos na área automobilística com os motores Meadows, no ano de 1923, decidiu não continuar com a produção plena do veículo. Em 1929 retomaram o projeto do veículo batizando-o de Nine, que era impulsionado por um motor de 1018 cilindradas com uma válvula no estilo Coventry Climax, sendo que este motor produzia apenas 24cv de potencia e possuía um câmbio com três marchas. Eram veículos muito caros: o de dois lugares custava em torno de £210 Libras e o modelo com bancos em tecido custava cerca de £320 Libras. Somente 3.300 unidades foram produzidas.

Fonte: Wikipedia (CC-BY)

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